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武漢疫情后,中國(guó)電梯行業(yè)急需6大變革!

时间:2020-03-11     【转载】   来自:老白

武漢新型冠狀病毒肺炎爆發(fā)后,已經(jīng)有30個(gè)城市啟動(dòng)了一級(jí)響應(yīng),多地對(duì)外地車輛進(jìn)入本地實(shí)施了嚴(yán)格的管控,多地實(shí)施了市區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車及電動(dòng)車出行管控。疫情依然嚴(yán)峻,疫情中暴露出電梯行業(yè)很多短板,疫情過(guò)后中國(guó)電梯行業(yè)將出現(xiàn)哪些變化呢?

 1.監(jiān)管模式變革,變更監(jiān)管對(duì)象

電梯監(jiān)管部門長(zhǎng)久以來(lái)監(jiān)管的重點(diǎn)對(duì)象就是電梯維保公司,但是電梯配件老化物業(yè)不出錢電梯維保公司也換不了。電梯維保費(fèi)比較低也是電梯維保質(zhì)量下降的主要原因之一。但是電梯有什么問(wèn)題電梯監(jiān)管部門首先處罰的就是電梯維保公司。但是電梯的使用管理單位是物業(yè)或者業(yè)主,電梯維保公司只是向電梯使用管理單位的服務(wù)提供方。

電梯的維保質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)該有電梯使用管理方或者業(yè)主直接負(fù)責(zé),如果電梯維保質(zhì)量有問(wèn)題相關(guān)部門第一處罰對(duì)象應(yīng)該是電梯使用管理方。然后電梯使用管理方再根據(jù)合同向電梯維保公司追責(zé)。

電梯是垂直交通工具,我們舉另外一個(gè)交通工具,比如飛機(jī),飛機(jī)在飛行出現(xiàn)了問(wèn)題引發(fā)了事故或者別的不好的事情,相關(guān)監(jiān)管部門肯定第一時(shí)間處罰對(duì)象是航空公司,而不是修理飛機(jī)的人。


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電梯使用單位定義解釋

2.取消15天維保一次,按需維保加速到來(lái)!

15天一次維保電梯,在目前看來(lái)它不但浪費(fèi)社會(huì)資源,也會(huì)造成過(guò)度維保。按照電梯的需求進(jìn)行維修保養(yǎng),打破15天一次的維修保養(yǎng),更科學(xué)的實(shí)施電梯保養(yǎng)不但節(jié)省了社會(huì)資源也有利于提高電梯安全性。

另外目前疫情嚴(yán)峻,一線在崗電梯維保人員比較少,口罩極度匱乏,一線電梯維保工很難買到口罩出門維保電梯面臨非常大的被感染風(fēng)險(xiǎn),交通管制嚴(yán)格,小區(qū)封閉,封城封路這種情況下很難完成15天維保一次

3.30分鐘到達(dá)電梯困人現(xiàn)場(chǎng)規(guī)定需完善

我們的法規(guī)里有一條接到電梯困人電話起市區(qū)內(nèi)30分鐘(其余地方1個(gè)小時(shí))到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)定,這條法規(guī)的實(shí)施必須有前置條件——一線電梯維保維修人員擁有道路特權(quán),像警車、消防車、救護(hù)車那樣,但是可悲的是我們一線電梯維保維修人員不擁有道路特權(quán)。另外120救護(hù)車這么緊急的車對(duì)于到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間我在網(wǎng)上并沒(méi)有查到相關(guān)規(guī)定。所有這個(gè)市內(nèi)30分鐘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)定有必要做出完善。

像目前的疫情下,很多地方市內(nèi)機(jī)動(dòng)車包括電動(dòng)車都管制了,某地電梯困人了,你踩個(gè)自行車,怎么保障能到?

4.無(wú)紙化辦公將加速推進(jìn)

很多時(shí)候電梯維保好了,電梯使用管理方簽字的人不在,因?yàn)闆](méi)有他們的簽字引發(fā)過(guò)電梯維保公司和電梯使用管理方的糾紛,引發(fā)過(guò)電梯維保公司被監(jiān)管部門罰款。無(wú)紙化辦公將避免這一尷尬局面出現(xiàn)。

如當(dāng)前疫情下,使用無(wú)紙化辦公還能避免電梯維保人員與電梯使用管理方簽字人員出現(xiàn)交叉感染的情況。

5.電梯物聯(lián)網(wǎng)加速推進(jìn)

電梯物聯(lián)網(wǎng)能起到很好的預(yù)警作用,比如鋼絲繩有損傷需要更換,電梯物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)就會(huì)提示你該換鋼絲繩了。同時(shí)有了這一技術(shù)后電梯

更方便管理,大大降低電梯維保企業(yè)的管理成本。

6.電梯維保維修人員待遇提高

如果按需維保實(shí)施的話,每個(gè)電梯維保人員維保的臺(tái)量肯定增加,像日本一個(gè)電梯維保工可以維保100臺(tái)電梯,但是因?yàn)榫S保次數(shù)減少了維保臺(tái)量的增加后也與原來(lái)工作量相當(dāng),按需維?简(yàn)的就是維保公司的技術(shù)了,技術(shù)的好維保次數(shù)就減少公司成本就降低,更具競(jìng)爭(zhēng)力,企業(yè)利潤(rùn)高了,想留住技術(shù)好的人才必須給出適當(dāng)?shù)男剿?/span>


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