8日上午，在福州快科電梯工業(yè)園區(qū)內(nèi)，一座已投資兩千萬(wàn)元，長(zhǎng)相特別的超級(jí)魔方電梯專(zhuān)用試驗(yàn)塔吸引了來(lái)自全國(guó)各地的電梯人士和媒體。這座長(zhǎng)十米、寬八米、高度六十米的試驗(yàn)塔內(nèi)只有一個(gè)電梯井道。這座電梯井道與傳統(tǒng)的電梯井道不同，井道內(nèi)徑尺寸為4米×4.2米，有四個(gè)廳門(mén)出口，內(nèi)安裝七部1350kg/2.5m/s的乘客電梯，是超級(jí)魔方電梯的第一代原型機(jī)。

        值得關(guān)注的，這款由快科電梯公司推出的超級(jí)魔方電梯，首次顛覆了一百多年來(lái)世界垂直交通理論，成為解決高層建筑電梯存在的占地面積大，高耗能等一系列問(wèn)題。該系統(tǒng)為在一個(gè)電梯井道內(nèi)運(yùn)行7部以上多部獨(dú)立運(yùn)行，互不干涉、避讓的電梯，有效地提高了運(yùn)行效率，且一個(gè)井道內(nèi)運(yùn)行7部以上多部電梯，占地面積僅為傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的20%，有效地減少了電梯井道所占用的面積，初步計(jì)算60層樓可以節(jié)約約1萬(wàn)平方米的電梯井道占用面積，電梯井道運(yùn)用效率至少提高5倍，具有巨大的社會(huì)價(jià)值與經(jīng)濟(jì)效益，是具有顛覆電梯傳統(tǒng)行業(yè)的迭代產(chǎn)品。

        據(jù)介紹，這款超級(jí)魔方電梯由福州大學(xué)專(zhuān)門(mén)成立課題組負(fù)責(zé)對(duì)該產(chǎn)品的效能、可行性進(jìn)行分析論證及交通數(shù)字模型設(shè)立，將和福建省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院合作，對(duì)超級(jí)電梯安全性、合規(guī)性及等效安全創(chuàng)新方面課題展開(kāi)研究。上海新時(shí)達(dá)電氣股份有限公司負(fù)責(zé)超級(jí)魔方電梯系統(tǒng)研發(fā)，快科電梯公司負(fù)責(zé)電梯全面的設(shè)計(jì)與安裝。

        在此次發(fā)布會(huì)上，快科重磅推出E80增容提速特殊乘客電梯專(zhuān)利產(chǎn)品，也成為發(fā)布會(huì)上的重磅產(chǎn)品。

        據(jù)介紹，E80增容提速乘客電梯是針對(duì)中國(guó)大量的建筑因特定的歷史時(shí)期受經(jīng)濟(jì)條件和技術(shù)因素影響，建筑物在設(shè)計(jì)之初，對(duì)垂直交通的流量分析基本只是按照國(guó)家建筑相關(guān)規(guī)定中滿足消防逃生的最低標(biāo)準(zhǔn)來(lái)配置電梯，沒(méi)有按照建筑體中日常生活工作人員數(shù)量來(lái)配置足夠的電梯，導(dǎo)致了目前大量的樓宇在人員流動(dòng)高峰期內(nèi)因?yàn)榈群螂娞荻�浪費(fèi)大量寶貴的工作時(shí)間。目前這些建筑物因客觀條件制約，增加電梯是幾乎不可能的。

為此，快科E80乘客電梯在不改變?cè)�井道建筑結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，安裝乘客人數(shù)更多、速度更快的電梯產(chǎn)品，并增加配置了提升運(yùn)載效率和降低因誤操作導(dǎo)致運(yùn)力下降的新功能，且配置了最先進(jìn)的群控系統(tǒng)，使原來(lái)垂直運(yùn)輸能力提升2-3倍，有效地緩解了原建筑物內(nèi)的交通情況。

        同日，在快科電梯公司舉行的2017年新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，舊樓加裝電梯也再次引起了各方的關(guān)注。一直以來(lái)，舊樓加裝電梯面臨政策難、技術(shù)難、資金難、協(xié)調(diào)難的問(wèn)題，舊樓加裝領(lǐng)域并沒(méi)有什么市場(chǎng)。而快科電梯公司通過(guò)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，連續(xù)十年不斷的投入研發(fā)舊樓加裝市場(chǎng)，讓中國(guó)的舊樓加裝市場(chǎng)重新得到了一次全新的發(fā)展。

        2008年，快科的第一款產(chǎn)品--帶鋼結(jié)構(gòu)一體化積木式電梯誕生，取得了多項(xiàng)專(zhuān)利。          

       2014年3月16日，國(guó)家授予了帶鋼結(jié)構(gòu)一體化電梯整梯的發(fā)明專(zhuān)利。福建省帶鋼結(jié)構(gòu)一體化積木式電梯的地方標(biāo)準(zhǔn)，隨后也頒布實(shí)施。

        2016年4月，福州特檢院通過(guò)快科舊樓加裝電梯低底坑技術(shù)。

        2015年2月，快科電梯推出舊樓加裝的終極解決方案，推出集宜居、數(shù)字化、安全、智能于一身的快科微梯，目前已經(jīng)在全國(guó)各地相繼落地。同時(shí)，快科獨(dú)特的租賃模式成為解決舊樓加裝的完美方案。

        2016年11月30日，快科帶鋼結(jié)構(gòu)一體化積木式電梯”項(xiàng)目獲中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)（電梯產(chǎn)業(yè)）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽一等獎(jiǎng)。

       10年來(lái)，快科電梯公司在舊樓加裝方面的技術(shù)創(chuàng)新，為舊樓加裝領(lǐng)域的難題提供了一個(gè)完美的解決方案，成為全國(guó)舊樓加裝的典范，也為電梯行業(yè)的創(chuàng)新做出自已的貢獻(xiàn)。世界首臺(tái)超級(jí)魔方電梯問(wèn)世。

        隨著中國(guó)政府對(duì)創(chuàng)新創(chuàng)造的支持，中國(guó)的創(chuàng)新創(chuàng)造開(kāi)始讓電梯行業(yè)走向世界領(lǐng)先的地位。當(dāng)天下午，福建省電梯專(zhuān)委會(huì)和福建快科城建增設(shè)電梯公司還舉行了“后電梯時(shí)代技術(shù)創(chuàng)新研討會(huì)”，共同探討后電梯時(shí)代的技術(shù)創(chuàng)新。

        中國(guó)電梯協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)李守林、中國(guó)建筑科學(xué)研究院科技發(fā)展研究院副院長(zhǎng)趙力、原福建省質(zhì)監(jiān)局局長(zhǎng)黃序和、福建省電梯專(zhuān)委會(huì)主任張凡、康力電梯股份有限公司軌道交通負(fù)責(zé)人陸永祥、上海新時(shí)達(dá)電梯股份有限公司總經(jīng)理王鵬等參加探討。