日前，蒂森克虜伯發(fā)布的財務預測使得其電梯業(yè)務的競購日趨激烈。電梯部門負責人Peter Walker周三在倫敦舉行的投資者大會上宣布，到2020/21年度，蒂森克虜伯電梯業(yè)務的利潤率應提高至11.5%到13.0%之間。

圖片來源：蒂森克虜伯電梯官網(wǎng)

  蒂森克虜伯電梯最近實現(xiàn)了11.4%的利潤率。該公司計劃在三年內削減約8000萬歐元的成本，公司將目標對象鎖定在漢堡和諾伊豪森的工廠。Walker表示，對于如何削減成本，他們已經(jīng)有了明確的想法，但他尚未提供具體信息。

  該集團希望整體或是部分出售其利潤豐厚的電梯部門，或將其上市。管理層確認，公司將在2020年的第一季度作出決定。集團CFO Johannes Dietsch表示：“電梯業(yè)務的出售流程正在持續(xù)進行中，其中財務和戰(zhàn)略投資者的首次非約束性報價證明了我們電梯業(yè)務的吸引力�！� “最后，我們將做出對蒂森克虜伯集團，股東，客戶，員工以及電梯業(yè)務發(fā)展最有利的選擇�！睂＜夜烙�，蒂森克虜伯電梯業(yè)務的市值超過150億歐元。

  根據(jù)路透社的消息，在此次競標中，許多競標者已經(jīng)決定共同競購。(前情回顧：競標者名單再次擴大：中國高瓴資本競購蒂森克虜伯電梯業(yè)務)芬蘭競爭對手通力集團與財務投資者CVC Capital的同盟, 私募股權公司黑石集團(Blackstone)，凱雷集團(Carlye)和加拿大退休金計劃投資委員會的競標團隊，Advent，Cinven和阿布扎比投資局組成的聯(lián)合財團都參與了此次競購。

  Walker宣布，電梯部門將繼續(xù)通過收購來推動其增長。他表示：“最重要的一點是服務業(yè)務�！�維護和其他服務約占營業(yè)額的一半。根據(jù)這位行業(yè)專家的說法，提供增值服務的利潤率明顯高于純粹銷售電梯的利潤率。蒂森克虜伯對全球范圍內140萬部電梯都擁有維護合同。該集團在北美的地位尤為優(yōu)越。蒂森克虜伯電梯業(yè)務在全球排名第四，僅次于奧的斯，迅達和通力。該公司在全球擁有53000名員工，其中包括在德國的5000名員工。

  經(jīng)營不佳的母公司希望將長期以來被視為非賣品的電梯部門出售，以便獲得用于增長投資的資金。蒂森克虜伯正處于該公司歷史上最大的危機之一。該集團面臨著鋼鐵部門的高額虧損，多年來弱勢的設備制造業(yè)務以及汽車零部件業(yè)務的疲軟。

  集團新任CEO Martina Merz希望扭轉蒂森克虜伯的現(xiàn)狀，使其重新開始盈利。但是，離采取的措施完全生效還需要一些時間。前任CEO Guido Kerkhoff在2018年8月制定的中期目標仍然存在，他為電梯部門設定了在2020/21年度利潤率超過13%的目標，但很顯然這一目標無法如期實現(xiàn)。對于蒂森克虜伯公司而言，近期實現(xiàn)的11.4%的利潤率同比去年而言略有下降。今年前九個月，迅達，通力和奧的斯等競爭對手的利潤率達到了11.5%至15.3%。

圖片來源：蒂森克虜伯電梯官網(wǎng)

  Walker認為，全球電梯和自動扶梯市場非常有吸引力，這一市場將長期增長。為了獲得更多的利潤，電梯部門的生產應該變得更加標準化，并簡化其產品組合。另一方面，亞洲和南美的工廠可以繼續(xù)靈活運作，而北美和歐洲的工廠則需要進行改造。Walker批評道，漢堡的自動扶梯廠和諾伊豪森的電梯廠的運作成本太高了。他已經(jīng)在與勞資委員會就削減成本進行談判。